Обсуждение торговли на российских фондовых биржах Обсуждаем аспекты, нюансы и практику работы на российских фондовых биржах (ММВБ, РТС)

Ответить
31.10.2012, 09:59
Регистрация: 18.08.2008 / Сообщений: 8,856
Поблагодарили 2,792 раз(а) / Репутация: 2826

По умолчанию Обзор ОАО «КАМАЗ»

Обзор ОАО «КАМАЗ»

Группа организаций ОАО «КАМАЗ» — крупнейшая автомобильная корпорация Российской Федерации. Производственное объединение «КамАЗ» было основано в 1969 году. В июне 1990 года «КАМАЗ» стал первым акционерным обществом в стране. Первый автомобиль сошел с конвейера 16 февраля 1976 года, первые сто тысяч — через три года, а первый миллион — 18 октября 1988 года. Сейчас ОАО «КАМАЗ» входит в первую десятку производителей грузовиков полной массой свыше 14 тонн и занимает 8-е место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. За 30 лет выпущено более 1,75 млн. грузовых автомобилей большой грузоподъемности и свыше 2,375 млн. двигателей. Уставный капитал «КАМАЗа» составляет 39,3 млрд. рублей. Самые крупные пакеты акций принадлежат государству и коммерческим банкам.

Единый производственный комплекс группы организаций ОАО «КАМАЗ» охватывает весь технологический цикл производства грузовых автомобилей — от разработки, изготовления, сборки автотехники и автокомпонентов до сбыта готовой продукции и сервисного сопровождения. Основные активы компании аккумулированы в виде ее основных средств производственного комплекса в Набережных Челнах. В него входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автотехники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. Здесь работают около 52 тысяч человек. Средняя заработная плата в 2003 году составляла 5883 рубля, в 2004 — 6871 рубль, а в 2005 — уже 7975 рублей.

Всего в группу компаний «КАМАЗ» входит более 100 предприятий, включая ОАО «НЕФАЗ» (г. Нефтекамск) и ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ» (г. Ставрополь). В двух последних акционерных обществах компании принадлежит по 50% + 1 акция.

ОАО «КАМАЗ» выпускает широкую гамму грузовой техники: грузовые автомобили (более 30 моделей, свыше 400 комплектаций, автомобили с правым рулем), прицепы, автобусы, тракторы. Помимо этого производятся двигатели, силовые агрегаты и различный инструмент. За последние годы гамма выпускаемой «КАМАЗом» продукции значительно расширилась. Появились новые модели и целые семейства автомобилей — от городских развозных грузовичков до автомобилей повышенной грузоподъемности для эксплуатации в составе автопоездов полной массой 120 тонн.
Производственные мощности предприятия /в год/:
  • Грузовые автомобили — 50 тыс. шт.
  • Силовые агрегаты — 75 тыс. шт.
  • Автобусы -1000 шт.

Достойно преодолев финансовый кризис, вызванный пожаром на заводе двигателей в апреле 1993 года, ОАО «КАМАЗ» уверенно двигается в будущее. В период с 2003 по 2004 годы объем производства и продаж прирастал на 18–20% ежегодно. Компания — безусловный лидер российского рынка грузовых автомобилей. По итогам 2005 года доля ОАО «КАМАЗ» на российском рынке составляет 36%. Успешность развития предприятия характеризуется динамикой оценочного показателя финансовой деятельности — чистой прибылью в течение нескольких лет. Этот вектор у группы компаний ОАО «КАМАЗ» положительный. Если 1999 год группа завершила с убытком 9 млрд.322 млн. руб., 2000 год — с убытком 3 млрд. 042 млн. руб., то в течение 2001- 2003 годов группа компаний «КАМАЗ» соответственно получила прибыль 2001- 71,4 млн. руб., 2002 — 78,7 млн. руб., 2003 — 92,5 млн. руб., 2004 — 208 млн. руб. и 2005 год — 306 млн. руб. Выручка ОАО «КАМАЗ» по итогам 2003 года составила 1 млрд. долларов США, по итогам 2004 года — свыше 1 млрд. Евро, по итогам 2005 года — 42 млрд. 722 млн. рублей, что в сопоставимых ценах на 11,9% больше результата 2004.

Традиционно «КАМАЗ» позиционировал на рынке грузовых автомобилей полной массой от 14 тонн до 40 тонн. За последние годы предприятие вошло и в соседние классы — за счет разработки и освоения производства среднетоннажных автомобилей, а также за счет расширения модельного ряда семейства автомобилей повышенной грузоподъемности. Разработаны две основные модели — КАМАЗ-4308 грузоподъемностью 5,5 т и КАМАЗ-4307 грузоподъемностью 3,2 т. Презентация первых образцов КАМАЗ-4308 состоялась в ноябре 2003 года. Продажи начались в феврале 2004 года.

Поставка нашей продукции Министерству обороны Российской Федерации является ещё одним перспективным направлением деятельности компании. В феврале 2006 года ОАО «КАМАЗ» получило лицензии Федерального агентства по промышленности Министерства промышленности и энергетики РФ, предоставляющие права на разработку, производство, ремонт и утилизацию вооружений и военной техники. В 2005 году бронеавтомобиль камазовской сборки «Выстрел» на выставке военной техники в Омске получил Гран-при.

Достижения ОАО «КАМАЗ» определяются не только высоким качеством и техническим уровнем продукции, но и эффективной стратегией работы на рынке. География продаж автомобилей КАМАЗ стремительно расширяется. Мы поддерживаем деловые связи с более чем 600-ми предприятиями России, стран СНГ и дальнего зарубежья. В 2004–2005 гг. ОАО «КАМАЗ» вышло на новые рынки: Венгрия, Словакия, Сербия, Катар, Иран, Ливан, Индия, Бахрейн, Пакистан, Бангладеш, Судан, Венесуэла и Бахрейн. В 2005 году на экспорт отправлено 8631 единиц грузовых автомобилей, в 2004 г. — 6316 единиц. Наша фирменная сеть продаж и сервиса также охватывает все регионы России и СНГ, а также традиционные для нас рынки сбыта. У компании 102 дилера и 120 только собственных фирменных автоцентров.

ОАО «КАМАЗ» имеет сборочные производства в 6 зарубежных странах: Польша, Казахстан, Азербайджан, Украина, Эфиопия и Вьетнам. Сборка производится полностью из комплектующих изделий, поставляемых с «КАМАЗа». С иностранными партнёрами согласовывается программа локализации производства деталей и узлов из состава СКД в странах дислокации сборочных предприятий. Ведётся работа по увеличению производственной мощности действующих и созданию новых сборочных производств в странах Ближнего Востока, Центральной и Юго-Восточной Азии, Восточной Европы и Латинской Америки. Анализируется возможность поставок в виде СКД новых автомобилей тяжёлого и лёгкого семейств, а также автомобилей с правосторонним рулевым управлением. ОАО «КАМАЗ» гарантирует техническое обслуживание нашей техники в любом регионе России и зарубежья через фирменную сервисную сеть, в которую входит более 350 организаций. Система технического обслуживания построена на принципах единого стиля, создании и организации работы типовых станций технического обслуживания, максимальном приближении услуг к потребителю, и направлена на исключение простоев в эксплуатации.

Клиенты ОАО Камаз — это предприятия всех отраслей экономики, где применяются грузовые автомобили, компании, занимающиеся грузовыми автоперевозками, региональные и городские автохозяйства по всей территории России и в странах традиционных продаж, естественные монополии, крупные корпоративные клиенты, государственные предприятия и учреждения, подразделения силовых министерств и ведомств. Крупнейшие потребители продукции ОАО «КАМАЗ» в нашей стране — это Министерство Обороны России, РАО «ГАЗПРОМ», «ЛУКОЙЛ», «СУЭК», «ТНК».

В 2005 году в городе Кокшетау, Республика Казахстан, было основано совместное предприятие «КАМАЗ-Инжиниринг». Доля ОАО «КАМАЗ» в нём составляет 76%, доля компании «Казахстан-Инжиниринг» — 24%. В августе 2005 года был пущен конвейер по лицензионному выпуску автомобилей, автобусов и прицепов, производимых в России под торговыми марками группы компаний «КАМАЗ».
23 ноября 2005 года открыто совместное предприятие германского концерна Zahnrad Fabrik и ОАО «КАМАЗ» — общество с ограниченной ответственностью «ZF-Кама» (ZF Kama GmbH). Это первое производство, созданное на мощностях «КАМАЗа» с участием иностранной фирмы и выпускающее продукцию под ее торговой маркой. Впервые в России организовано промышленное производство высокотехнологичной продукции мирового уровня. Проектом предполагается, что СП будет выпускать до 10 тысяч КП в год, а в будущем освоит и выпуск других видов автомобильных компонентов. Для работы на предприятии привлечены лучшие работники и специалисты ОАО «КАМАЗ-Дизель», имеющие опыт сборки коробок передач.
В январе 2006 года между ОАО «КАМАЗ» и американской фирмой «Cummins Inc» подписаны учредительные документы о создании нового совместного предприятия «Камминз Кама» по производству двигателей серии В мощностью 140–275 л.с. для российского рынка. Уставный капитал предприятия — 20 млн. долларов, в котором доли учредителей распределятся поровну: 50 на 50. Первая стадия работы «Камминз Кама» подразумевает выпуск двигателей «Евро-2», затем, в соответствии с регламентом вводимых в России экологичесаких стандартов, — переход на изготовление моторов с электронным управлением, «Евро-3» и «Евро-4».

Качество продукции ОАО «КАМАЗ» обеспечивается системой качества, отвечающей требованиям международного стандарта ИСО 9001–2000. Система качества сертифицирована органом по сертификации систем управления «Русский регистр». 26 сентября 2005 года получено подтверждение соответствия трех моделей двигателей КАМАЗ требованиям международных экологических стандартов «Евро-3»: КАМАЗ-740.60–360, КАМАЗ-740.61–320 и КАМАЗ-740.62–280. В них применена топливная аппаратура ЯЗДА с электронным регулятором.
3 года назад ОАО «КАМАЗ» презентовало на рынке новый вид инвестиционной деятельности, получивший название «лизинг от производителя». По данным российского журнала «Эксперт», в 2005 году Департамент лизинга ОАО «КАМАЗ» занял 13-ю строчку в топ — рейтинге сотни ведущих финансово-лизинговых компаний, работающих в России. Среди лизинговых автомобильных компаний ОАО «КАМАЗ» занял 1 место. В 2005 году было передано в лизинг 2661 единиц автотехники, в 2004 — 2084 единицы.

ОАО «КАМАЗ» — семикратный победитель конкурса «Лучший экспортер Российской Федерации». На международной выставке вооружений и военной техники в ОАЭ «IDEX-2003» ОАО «КАМАЗ» завоевал один из самых престижных трофеев смотра — приз «За самую совершенную технику, представленную на демонстрационных выступлениях».
В 1993 году по линии ООН была проведена поставка 30 «КАМАЗов» для Югославии, где они показали себя более надежными, чем известные западные грузовики. Начиная с 2002 года, свыше 500 автомобилей КАМАЗ было поставлено в Афганистан через различные организации ООН: «Врачи без границ», «Международная организация по миграции», «Международная продовольственная программа», UNDP, UNOPS, IAPSO. С декабря 2002 года ОАО «КАМАЗ» — официальный поставщик ООН (рег. № 20081).

Пилоты команды «КАМАЗ-мастер» демонстрируют ярчайший пример технического и спортивного мастерства. Экипажи челнинских автогонщиков становились неоднократными победителями международных ралли и супермарафонов. Заводская команда «КАМАЗ-мастер» 7 раз выигрывала неформальный чемпионат мира среди производителей грузовых автомобилей. Спортивные победы на легендарном ралли «Париж-Дакар», «Лиссабон-Дакар» компания «КАМАЗ» уверенно конвертирует в свои бизнес-успехи.
Ответить


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Выкл.
Pingbacks are Выкл.
Refbacks are Выкл.



Текущее время: 15:33. Часовой пояс GMT.


Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO