Фондовая биржа или форекс?

cfifcfif

Элитный участник
ребят могу так сказать (фонда это радословная парода) а форекс покрайней мере у нас в россии дворняга имеет кто хочет.
 

dmitrytkachev

NYSE-трейдер
Жаль сообщение по теме удалили, ответить хотел.
Насчет "случайно дураков ловят" как выразился Sergey Kovalyov в удаленном сообщении - почитаем каких "дураков"

SAC Capital Advisors (SAC Capital Partners, SAC Capital Management) в размере $ 10 миллиардов долларов группой хедж-фондов основан Стивен А. Коэн в 1992 году. Фирма работает около 800 человек [1] через свои офисы, расположенные в Стэмфорд , Коннектикут и Нью-Йорке с международными офисами спутник. [2] В 2010 году SEC начала расследование инсайдерской торговли в SAC. [3] 25 июля SAC 2013 был обвинен в инсайдерской торговле США прокуроры [4]
Стивен Коэн (англ. Steven Cohen; род. 1957, Грейт-Нек, штат Нью-Йорк, США)
(в семье производителя одежды и учительницы игры на фортепиано)

Состояние: $8,3 млрд.
Возраст: 54 года (на 2011 год)
Forbes 400 The Richest People in America:35 место (на ноябрь 2011)

Основатель SAC Capital Partners

Знаменит тем, что имеет сверхъестественные возможности делать деньги при любых рыночных условиях.

Журнал BusinessWeek назвал Коэна «самым влиятельным трейдером на Уолл-Стрит».


Коуэн – непубличная персона.


Учился в Университете Пенсильвании изучал экономику, играл в покер и заинтересовался фондовым рынком.

“Благодаря покеру я научился принимать на себя риски”, — говорит Коэн.


Коэн открыл счет в брокерской конторе Gruntal и положил туда $7000, предназначенных для оплаты обучения.

В ближайшем к общежитию брокерском офисе он следил за рынком и благодаря нескольким сделкам заработал достаточно, чтобы оплатить все счета.

В 1978 г. Коэн устроился на работу в Gruntal, где в первый же день заработал для компании 8 000 $.
В конечном счете Коэн делал приблизительно 100 000 $ в день для компании.

К 1984 он управлял портфелем в $75 млн и группой из шести трейдеров.
На его счету были сделки, которые помогали Gruntal покрывать убытки, понесенные из-за операций других трейдеров.


В 1992 г., покинув Gruntal, Коэн открыл хедж-фонд SAC Capital Partners, вложив туда $20 млн собственных средств (сегодня фирма управляет суммой более 12 миллиардов $).
В то время индустрия хедж-фондов была еще относительно небольшой, а “бычий” рынок 1990-х только-только разогревался.




В SAC Capital Partners сейчас работает более 600 человек.
Те не менее Коэн по-прежнему сам совершает сделки.
С 8 утра и до вечера он не отрывается от своих мониторов.

На долю совершенных им операций приходится около 15% прибыли компании!
Чтобы все трейдеры могли видеть, что он делает и что говорит, на Коэна всегда нацелены видеокамера и микрофон.
Многие просто копируют его действия, а частые саркастические высказывания Коэна получили название «стивизмы».

В трейдинговом зале американской SAC Capital Advisors площадью почти 2000 кв. м очень тихо и прохладно.
Стивен Коэн, сидящий в центре за столом с восьмью компьютерными мониторами, любит такую обстановку.
Телефоны здесь мигают, а не звонят.
Компьютеры размещены на другом этаже, чтобы не шумели их вентиляторы. Ряды трейдеров нервно наблюдают за Коэном, ожидая приказов короля индустрии хедж-фондов.


Его слава в мире хедж-фондов затмила славу даже таких влиятельных менеджеров, как Джордж Сорос и Джулиан Робертсон-младший.
Коэн научился зарабатывать огромные прибыли на колебаниях рынка, а его успех вдохновил многих на Уолл-стрит открыть собственные хедж-фонды.


Рабочий день Коэна начинается вечером в воскресенье, когда он по телефону обсуждает с менеджерами стратегию на предстоящую неделю. По утрам на черном Chevrolet Suburban он добирается из Гринвича (там у него раскошный дом) в Стэмфорд, в штаб-квартиру SAC Capital — современное здание из стали и бетона со стеклянным фасадом, обращенным к заливу Лонг-Айленд.
Источник _http://smart-lab.ru/blog/22563.php

Вот таких вот "дураков случайно ловят". :D

Ну и немного по самому делу

Главу хедж-фонда SAC Capital миллиардера Стивена Коэна привлекут к ответственности за использование инсайдерской информации, сообщает Bloomberg. По мнению Комиссии по ценным бумагам, он не проконтролировал работу двух портфельных менеджеров. За участие в самом громком деле об инсайдерской торговле в США (махинации принесли хедж-фонду около $275 млн) Коэну грозит штраф и запрет заниматься инвестиционным бизнесом.
И как мы видим штраф естественно гораздо больше прибыли....как и должно быть.
 
Последнее редактирование:

Alextap

Новичок форума
Привет! А ты на валютных фьючерсах работаешь? Там же фьючи как и спот рынок ходят! Есть ли разница работы с форексом? И если да, то какая?

На индексах. Разница есть и большая. Расписывать не буду, попробуй сам и убедишься.
 

dmitrytkachev

NYSE-трейдер
И еще про Теслу и больше не буду =)

http://superinvestor.ru/archives/10400

Сегодня кстати опять обновила исторические хаи

TSLAc1dl1329.png


И наверное вот почему

До вчерашнего дня редакция Vse42 считала, что электромобили – это футуристические сказки. Изредка мы писали про них новости и рассуждали о том, через сколько десятилетий они станут явью. Один телефонный звонок сократил время ожидания с десятка лет до пары часов. Оказывается, к нам в город на денек приехал владелец супер-кара Тесла Model S Константин Горохов…

Эта статья, а еще и вот эта галерея посвящены как раз таки этому знаменательному событию
Будущее уже наступило

Для тех, кто не в курсе, а таких, скорее всего тотальное большинство, Тесла Model S – это первый в мире электрический седан, который совмещает в себе комфорт и престиж авто бизнес-класса и динамику и управляемость спортивного автомобиля. Только представьте, эта крошка разгоняется до 100 км/ч за какие-то 5 секунд! Неудивительно, что она с легкостью рвет таких мастодонтов как БМВ М5, Porsche 911 Turbo и Dodge Viper.


Выпускает автомобили будущего американская компания Tesla Motors, она к слову является лидером в области электромобилестроения, даже компания Mercedes-Benz обращается к ней за помощью, когда строит свои компактные авто.

Что касается характеристик этого чудомобиля, то их можно с легкостью найти в интернете. Так всемирная паутина сообщает нам, что Tesla Model S – это седан длиной почти пять метров (4,98 м). Внутри могут разместиться 5 пассажиров, а ещё предлагаются два дополнительных задних сиденья, приспособленных для перевозки детей. Масса автомобиля составляет 1735 кг. В Tesla Motors заявляют, что Model S имеет запас хода 483 км. Максимальная скорость ограничена 210 км/ч. Зарядка батареи может производиться от сети напряжением 120, 208 или 240 вольт. Причем работает автомобиль только от электроэнергии, никаких гибридных двигателей, бензина и газа. Только электрический ток, только амперметр!

Конечно, вы можете сказать, что этот автомобиль хорош только для города, причем какого-нибудь американского, а нашу зиму и наши дороги он явно не перенесет. На что Tesla Motors вам только улыбнется и скажет, что все предусмотрел! Клиренс можно регулировать, пневмоподвеска опускается и поднимается легким движением вашей руки.

Ну, теория теорией, а вот как выглядит машинка на деле? Потирая ручки от нетерпения, корреспонденты Vse42 отравились на встречу с машиной из будущего…
Тесла-кар, ты просто КОСМОС!

Серые тучки заволакивали небо над городом, в воздухе витал аромат приближающейся грозы. В какой-то момент мне показалось, что Кемерово вот-вот превратится в Готэм-сити. Наверное, это бы и случилось, если бы на горизонте не показалась сверкающая белая машина. Беззвучно приближаясь, она преображала все вокруг. Какой там Готэм-сити, наш городишко тут же мне напоминал картинку из советского журнала, а этот автомобиль словно прилетел к нам из прекрасного, но такого далекого будущего…

Едва я успела прикрыть рот от удивления, из авто вышел представительный мужчина. Вот он – владелец машины-мечты! Я не стала сдерживать себя и выразила свое восхищение. Автомобилем вслух, владельцем взглядом. Однако то, что было потом, поразило меня еще больше. Но обо всем по порядку…

Константин предложил нам прокатиться на его электромобиле. Так сказать оценить «ласточку» в деле. Стоило нам сесть в это творение американского автопрома, как датчик восхищения просто зашкалил. Замечу, что машина очень просторная, а салон крайне непривычен. Во всяком случае мне, человеку пользующемуся автомобилем эконом-класса, обтянутые кожей панели и роскошные почти спортивные кресла показались крутыми, хотя и не необычными. Удивило другое: отсутствие рычага переключения передач в привычном месте – между водительским и пассажирским креслами (конечно, кто-то скажет, что это далеко не новость, но и я скажу, что это не главное, что меня удивило), самое главное — огромный 17-дюймовый (43,18 см.) ЖК-монитор с touch screen, который расположился в самом центре приборной панели.

Как рассказал Константин, все управление автомобилем сосредоточено здесь. Климат-контроль, аудио/видео устройства, беспроводное соединение с Google Maps, Pandora Music (интернет-радио, где пользователь, вводя имя любимого исполнителя, слушает похожие по стилю и звучанию композиции), регулировка фар, круиз-контроль, управление панорамной крышей, багажником, капотом и так далее. На этом же экране можно увидеть и расход электроэнергии, заряд батареи, при включении задней передачи включается панорамная камера заднего вида. Причем ее особенность заключается в том, что она отображает даже «слепые» зоны.

— Здесь есть даже App Store, можно скачать дополнительные программы, — говорит Константин. — Tesla Motors разрабатывала дополнительные опции этого автомобиля совместно с Apple.

Кстати, представители компании даже заявляли, что «Наш touch screen — это iPhone в автомобильной промышленности». Стоит отметить, что не только достоинства «яблочного» гаджета передались этому автомобилю, но и некоторые недостатки. Так, например, чем выше скорость, тем меньше заряд батареи. Да и кондиционер, и дополнительные приложения «пожирают» электроэнергию. Как отмечает владелец авто, лучше всего об эксплуатации Тесла-кара говорит пословица «Тише едешь – дальше будешь».

— При скорости менее 70 км/ч можно ехать 500 километров, включили кондер или климат-контроль – минус 10%. Поехали быстрее – заряда хватит на 300 – 360 километров, — делится наблюдением Константин.

После этой информации я тут же задала логичный вопрос – а как же заряжается Тесламобиль? Вы не поверите, но от обычной розетки! Как телефон, заметил Горохов.

— Однако есть одно «но», если вы заряжаете от обычной розетки с напряжением в 220 Вольт и проводом 16 Ампер, то процесс зарядки займет сутки. Если провод потолще – 40 Ампер, то уже 8 часов. Быстрая зарядка на специальных электрозаправках – 30 минут. 100% заряда хватает, как правило, на 500 километров.
Двигатель – странный предмет. Он вроде бы есть, но его как бы нет...

Пока Константин рассказывал мне об особенностях электроавтомоблия, вокруг Тесла-кара уже собрались люди. Они рассматривали авто с явным любопытством. Одни молодой человек сказал, что это «Ягуар», другой увидев букву «Т» на капоте одернул товарища. В общем, мы решили не томить их любопытство и подошли поближе. И тут мне пришлось еще раз удивиться. О том, что современные авто открываются при помощи чипа, я знаю. Но то, что автомобильные ручки выезжают из двери при приближении хозяина, я даже и предположить не могла! К тому же у них еще есть и подсветка. В темное время суток не придется на ощупь искать ручку.

Еще больше я удивилась, когда Константин открыл капот. Там было … пусто! Чтобы не утомлять вас долгим техническим описанием, покажем вам картинку внутреннего устройства автомобиля.

Согласитесь, очень непривычно выглядит «внутренний мир» авто. Кажется даже, что часть узлов забыли установить, но в этом-то и есть вся прелесть электромобилей. У них нет потребности в половине агрегатов обычных автомобилей. Это делает Тесла-кар не только безопаснее, легче, вместительнее, но и намного проще в обслуживании. Единственный расходный материал, который требует эта машина, кроме электроэнергии – жидкость в стеклоомыватели. Все! Вы можете себе это представить?!




А еще у Model S отсутствует решетка радиатора, что в купе с рядом других новаторских решений позволило достичь лучшего в классе коэффициента аэродинамического сопротивления.
Однако понять, что это за машина невозможно, пока не сядешь за руль. Мне повезло. Просто нереально повезло – Константин предложил не просто прокатиться, а дать полного газа этой малышке!

Стоило мне сесть на водительское кресло, как я просто растворилась в блаженной неге. Столь идеального автомобиля я еще не видела. Удобно. Красиво. Стильно. Ничто не отвлекает. Но это только цветочки. Заводится машина нажатием на педаль тормоза, причем я не сразу поняла – завелась она или нет. Абсолютно беззвучно все это произошло. Руль можно крутить мизинчиком, а педаль газа смело вжимать в пол. Но для первой поездки я решила так не делать. Тронулась с места. Поехала. Ребята, это космос! Не едешь, а плывешь. Однако Константин настаивал: «Надави на газ!». Ну что ж. Газ, так газ.



Педаль в пол. Меня вжало в кресло. Машина полетела как самолет на взлетной полосе. Так что дружочки, 100 км/ч за 5 секунд – это все реальность, а не буковки на рекламном буклете. Маневренность у этой крошки отменная. Да и вообще автомобиль – просто космос! А стоимость его – 68 000 $ в базовой комплектации (порядка 2 миллионов 200 тысяч рублей).

Как рассказал Горохов, Tesla Model S он заказал еще 2 года назад, сделав первоначальный взнос – 5 000$. Все это время он стоял в очереди – впереди него было еще 2500 желающих.

— Причем, что любопытно, в 2011 году компания Tesla Motors выпустила около 3 000 автомобилей Tesla Model S, в 2012 – 9-11 тысяч, в 2013 году заявили 50 тысяч машин, а к 2017 году и вовсе 500 тысяч, — делится информацией Константин. – Казалось бы, такие большие объемы! А теперь поговорим об очереди на эту машину. 20 декабря 2012 года я встал в очередь на автомобиль Model Х – джип, мое место – 322 000. А несколько дней назад помог встать в очередь знакомому. Его место уже 494 247.

Сегодня таких автомобилей как у Горохова в России всего три – в Москве, Самаре и Барнауле. Причем в столице нашей родины из электрокара сделали … такси.

В общем, ребятки, говорить об этом автомобиле можно бесконечно (и смотреть тоже). Как впрочем и мечтать, что уже совсем скоро, мы совсем забудем, что такое бензин, и все будем «летать» на электрокарах!

Текст: Мария БОЧАРОВА
Фото: Максим ФЕДИЧКИН
Источник _http://smart-lab.ru/blog/132246.php
 
Последнее редактирование:

Sergey Kovalyov

Элитный участник
И кстати никто никого не обворовывал - а лишь пользовались запрещенной информацией.

У ткачевых воруют только на форексе, я понимаю. Но зарабатывать деньги за счет всех инвесторов, которые не имеют доступа к инсайду, это и есть самое настоящее воровство.
 

dmitrytkachev

NYSE-трейдер
Сравнительное исследование эффективности инвестиций в мире 1900-2012

Данный материал подготовлен на основе Credit Suisse Global Investment Returns Yearbook 2013 — глобального исследования доходности инвестиций в 19 странах мира за 113 лет.


Исследование Credit Suisse является идейным продолжением книги Triumph of the Optimists, которая содержит сравнительный анализ эффективности инвестиций в основные инструменты — акции (Equities), долгосрочные облигации (Bonds) и краткосрочные облигации (Bills). Отметим, что результат вложений в краткосрочные облигации максимально близок к результату вложений в банковские депозиты.
b166db2e13.jpg

87cd71829a.jpg



Исследование охватывает страны, которые занимают 87% (на начало 2013 года) по капитализации рынка акций.

Примечательно, что в начале 1900 года Россия занимала 5-е место по капитализации фондового рынка в мире. США за 113 лет увеличили свою долю с 15% до 45%.

Таблица 1. Реальная доходность инвестиций
3129e62cb2.jpg


В данной таблице представлены сводные данные по доходности инвестиций с учетом инфляции (так называемая «реальная доходность») и реинвестирования доходов. За 113 лет наибольшую среднегодовую реальную доходность продемонстрировали рынки акций Южной Африки (7,3%), Австралии (7,3%) и США (6,3%). Вложения в долгосрочные и краткосрочные облигации были наиболее эффективны в Дании (3,2% и 2,2% соответственно), Швеции (2,6% и 1,9%) и Новой Зеландии (2,2% и 1,7%). При этом в 3 из 19 представленных стран реальная доходность вложений в эти инструменты была отрицательной (вложения в bills были отрицательны в 6 странах), то есть они не позволили сберечь средства от инфляции.

Наихудший результат наблюдался в тех странах, которые были в наибольшей степени втянуты в военные конфликты прошлого века (например, Германия, Италия или Япония).

В среднем по миру (с учетом взвешивания по капитализации фондовых рынков) реальная доходность рынка акций составила — 5,0%, долгосрочных облигаций — 1,8%, краткосрочных облигаций — 0,9%. В Европе данный показатель несколько ниже.

Кажущиеся невысокие значения по среднегодовой доходности обманчивы, ведь исследование проводилось на отрезке в 113 лет.


Таблица 2. Реальный рост инвестиций
a40e8d780e.jpg

,3% годовой реальной доходности в ЮАР означают, что покупательная способность 1 доллара, вложенного в 1900 году, к 2013 выросла бы в 2 926 раз. В среднем по миру, покупательная способность вложений в акции выросла в 249 раз, в долгосрочные облигации — в 7,1 раза, а в краткосрочные — в 2,7 раза.

Интересно, что несмотря на кажущуюся относительно невысокую дивидендную доходность вложений в акции, именно дивиденды и их реинвестирование позволяют существенно улучшать результат долгосрочного инвестирования. На графике ниже видно, что 1 доллар, вложенный в акции в США в 1900 году, в 2010 превратился бы в 217 без реинвестирования дивидендов и в 21 766 долларов с реинвестированием.

43e5a843c5.jpg


Выводы:

Глобальное исследование подтверждает тезис об эффективности долгосрочных вложений в акции. Безусловно, на рынке акций существуют спады (порой достаточно долгие), но тем не менее акции остаются наиболее доходным инструментом инвестиций и фактически единственным способом не только защитить сбережения от инфляции, но и преумножить их в долгосрочной перспективе.

Дивиденды по акциям, при условии их реинвестирования, значительно улучшают общую эффективность инвестирования в акции.
Источник _http://smart-lab.ru/blog/135127.php
 

is.serdyuk

Прохожий
Недавно решил тоже перейти с форекса на фондовый рынок.
Торговал на форексе почти 3 года. В основном баловался. Практически ничего не проиграл, но и не заработал. Есть желание заниматься этим серьезно. Много вопросов. Можно задать их в этой ветке, может кому не трудно ответят. Может быть эти вопросы уже звучали где-то сотни раз, заранее прошу прощения.

1. Здесь, если правильно понял торговля идет через брокера, который предоставляет доступ к определенным рынкам. Стоит выбор между брокерами. По каким критериям выбирать? На форексе главная делема была в честности брокера, здесь все оформляется по закону. Можно ли здесь столкнутся с лохотроном?
2. Чем торговать еще не определился (как и с биржей). Хочется сначала попробовать на демке, потом уже определятся. Хочется услышать совет, к чему будет проще привыкнуть после форекса. Пока душа лежит к акциям.
3. Извечная проблема америкосовские или русские рынки? Все таки склоняюсь к русским, на мой взгляд будут прогнозироваться проще (английский у меня хромает). Или можно где-то смотреть исчерпывающую информацию по фирмам на русском? Много слышал, что на американких рынках с маленьким депозитом делать нечего (для начала более 2000$ вкладывать не охото).
4. На сколько велики ежемесячные издержки на поддержание депозита? По началу не хочу активно торговать. Присмотреться, аккуратно... Не хочется чтобы плата за платформу или там еще что-то превысила весь мой заработок.
5. Так ли здесь работает техничиский анализ, как и на форексе или здесь больше фундаментальный и на новостях? Всегда работал только с тех. анализом.
6. На форексе в последнее время смотрел в сторону скальпинга. Получится ли это тут? В перспективе все таки интрадей или среднесрочка.
7. Так же люблю побаловаться советниками. Сам пишу на mql. Можно ли работать с советниками на фондовых? Все ли брокеры? На форексе использовал только mt4. На чем советники пишутся здесь? На всех ли платформах можно использовать? И как советников потом в случае чего переносить между платформами, если они пишутся под конкретную платформу?
8. Может посоветуете какую-нибудь интересную литературу про работу на бирже. Так литературы прочитал море, но в основном тех анализ.


Дмитрий, много видел красивых графиков от вас. К сожалению, сложно определить инструмент по которому намечается рост и встать в нужную позицию. Инструментов достаточно много, а анализировать все вряд считаю возможным. А сами к чему стремитесь, к тех анализу или фундаментальному? Работаете внутри дня или на долгосрочке?
Знаю, что на граалеведение не стоит тратить время (уже прошел этот этап на форексе, не думаю что здесь картина как-то отличается), но все же может дадите какой-нибудь совет мне как новичку на этом рынке.

Заранее всем спасибо!
 

dmitrytkachev

NYSE-трейдер
1. Здесь, если правильно понял торговля идет через брокера, который предоставляет доступ к определенным рынкам. Стоит выбор между брокерами. По каким критериям выбирать? На форексе главная делема была в честности брокера, здесь все оформляется по закону. Можно ли здесь столкнутся с лохотроном?

Критерии думаю довольно простые: комиссионные, условия, подходящие платформы, как давно существует компания, положительные и отрицательные отзывы.

С прямым лохотроном думаю столкнуться здесь невозможно.

2. Чем торговать еще не определился (как и с биржей). Хочется сначала попробовать на демке, потом уже определятся. Хочется услышать совет, к чему будет проще привыкнуть после форекса. Пока душа лежит к акциям.
Это я думаю только дело личного выбора. Мне тоже по душе больше акции.

3. Извечная проблема америкосовские или русские рынки? Все таки склоняюсь к русским, на мой взгляд будут прогнозироваться проще (английский у меня хромает). Или можно где-то смотреть исчерпывающую информацию по фирмам на русском? Много слышал, что на американких рынках с маленьким депозитом делать нечего (для начала более 2000$ вкладывать не охото).
Теханализ он везде теханализ, вне зависимости от страны. В России рынок гораздо менее ликвиден да и эмитентов меньше. Да и часто приходится слышать что с защитой интересов акционеров все не безоблачно.
Что касается фундаментала то на мой взгляд показатели по американским рынкам анализировать проще, можно хоть в одном месте все посмотреть. Как пример _http://www.stocksinplay.ru/quote.php?tickersInput=msft#tabs-key . По русским акциям я о таких страницах даже не слышал.
Что касается депозита то с 2k начать можно как на америке так и в россии.

4. На сколько велики ежемесячные издержки на поддержание депозита? По началу не хочу активно торговать. Присмотреться, аккуратно... Не хочется чтобы плата за платформу или там еще что-то превысила весь мой заработок.
Тут точно что то сказать трудно пока вы не определились не с рынком не с временным горизонтом (среднесрок, интредей, инвестирование).
Так как сам занимаюсь интрадеем на nyse могу сказать только за него. Есть ежемесячная плата за платформу, в зависимости от выбранной платформы. Но она как правило отбивается 1-2 прибыльными сделками даже минимального объема в 100 акций.


5. Так ли здесь работает техничиский анализ, как и на форексе или здесь больше фундаментальный и на новостях? Всегда работал только с тех. анализом.
[/QUOTE]
Вообще то фондовым рынкам не одна сотня лет, а форексу всего чуть больше 30 (а современному и того меньше). Это я к тому что технический анализ как раз таки и "писался" с фондового рынка.
Фундаментальный анализ и новостная торговля это тоже отдельные стили торговли.

6. На форексе в последнее время смотрел в сторону скальпинга. Получится ли это тут? В перспективе все таки интрадей или среднесрочка.

Тут опять же дело личного выбора и наличия времени. Интрадей безопасней тем что не нужно переносить позицию на ночь: т.е. нет риска поймать неожиданную новость. В среднесроке для этого придется диверсифицироваться. Также в интрадее больше плечо - что позволяет при умении быстрее раскрутить капитал. В среднесроке же меньше доля комиссионных и торговля более размеренна и нетороплива. Из этого же вытекает то что интрадей позволяет получить больше опыта из разных торговых ситуаций в отличие от среднесрока где сделок будет гораздо меньше, а соответственно и опыта.

7. Так же люблю побаловаться советниками. Сам пишу на mql. Можно ли работать с советниками на фондовых? Все ли брокеры? На форексе использовал только mt4. На чем советники пишутся здесь? На всех ли платформах можно использовать? И как советников потом в случае чего переносить между платформами, если они пишутся под конкретную платформу?
Не силен пока в роботах, только осваиваюсь, расскажу что знаю. Советники пишутся на языках программирования (самых разных), подключаются через API платформы.
Есть разнообразные платформы для помощи в этом, написания, тестирования, и подключения. Например _http://www.stocksharp.com/

8. Может посоветуете какую-нибудь интересную литературу про работу на бирже. Так литературы прочитал море, но в основном тех анализ.
Есть раздел на форуме

Дмитрий, много видел красивых графиков от вас. К сожалению, сложно определить инструмент по которому намечается рост и встать в нужную позицию. Инструментов достаточно много, а анализировать все вряд считаю возможным. А сами к чему стремитесь, к тех анализу или фундаментальному? Работаете внутри дня или на долгосрочке?
Знаю, что на граалеведение не стоит тратить время (уже прошел этот этап на форексе, не думаю что здесь картина как-то отличается), но все же может дадите какой-нибудь совет мне как новичку на этом рынке.

Заранее всем спасибо!
А все и не надо анализировать, и уж тем более подробно. Надо научиться выбирать именно те что подходят под ваш торговый план и их то и торговать. Я делаю именно так, интрадей, и только теханализ, причем самый простейший, уровни и пробои уровней.
Совет дать могу как можно меньше читать и смотреть разных книжек и сайтов, а выбрать что подходит именно вам и оттачивать умения на практике. Трейдинг на мой взгляд это умение, а не знание чего то особенного. А умение достигается только регулярными тренировками.
 

is.serdyuk

Прохожий
Спасибо за подробный ответ.
1. С американскими брокерами работать мне не хватит депозита, да и с языком проблема. Надо выбирать русских брокеров, которые будут выводить на nyse. Они как-нибудь регулируются нашим законодательством?
2. Как я уже писал депо не будет превышать 2k$, с таким депо я смогу соблюдать мм (2-3% от депо)? Сколько там акции стоят?
3. Меня интересует скальпинг. Стоит ли смотреть в его сторону на nyse?
4. А какое время работы биржи?
5. Дмитрий, давно работаете на nyse? Сами торгуете внутри дня?
 

Alextap

Новичок форума
С таким депо на акциях не заработать ни на нашем рынке, ни тем более на забугорных. Есть фьчерсы, например РТС. Ликвидность в 100 контрактов гарантирована. И комиссии копеечные.
 

dmitrytkachev

NYSE-трейдер
Спасибо за подробный ответ.
1. С американскими брокерами работать мне не хватит депозита, да и с языком проблема. Надо выбирать русских брокеров, которые будут выводить на nyse. Они как-нибудь регулируются нашим законодательством?

Как правило нет - договор заключается не с российской компанией.

2. Как я уже писал депо не будет превышать 2k$, с таким депо я смогу соблюдать мм (2-3% от депо)? Сколько там акции стоят?
Соблюдать ММ вполне сможете, а если речь идет об интредее то риски лучше измерять в деньгах, а не процентах от депо.

Акции стоят абсолютно по разному, от пары центов до сотен (и даже тысяч) долларов. Соответственно и волатильность у них разная (как в долларах так и в процентах)

3. Меня интересует скальпинг. Стоит ли смотреть в его сторону на nyse?
Смотря что вы понимаете под скальпингом. Заметил то что многие на форексе понимают это совсем не так как это понимается на акциях.

4. А какое время работы биржи?
С 9.30 до 16.00 по нью-йорку (восточное время).

5. Дмитрий, давно работаете на nyse? Сами торгуете внутри дня?
Четвертый год, да внутри дня.

С таким депо на акциях не заработать ни на нашем рынке, ни тем более на забугорных. Есть фьчерсы, например РТС. Ликвидность в 100 контрактов гарантирована. И комиссии копеечные.
Ежедневно на американском рынке около 50 акций и больше изменения в цене которых за день составляет более 10% и тысячи акций изменение в которых более 1% за день. Это уже не мало. А если учесть что доступно еще и плечо от 15к1 - то выражение "на акциях не заработать" не совсем правдиво и всецело зависит от ваших умений.

Что касается российского рынка то инструментов там немного (ликвидных) и время от времени полный беспредел _http://smart-lab.ru/blog/134596.php
 

is.serdyuk

Прохожий
Одна из самых главных проблем, что разница во времени с моим городом получается 10 часов (Челябинск), а зимнее время будет различаться в 11 часов. т.е когда откроется биржа у нас будет 19-30 (зимой 20-30), а закрываться будет в 2 часа (зимой в 3 часа). Не совсем удобно, учитывая, что есть еще основная работа, которая приносит пока мне основной доход и вставать на нее в 8 утра.
Плюс еще одна проблема по началу не планировал активно торговать (подобрать стратегию, определится с инструментами, тесты и т.д), а моё небольшое депо будут кушать разные комиссии (за терминал, за обслуживание депо и т.д).
Если бы не эти две проблемы, то даже бы не раздумывал, а сразу бы на nyse.

С таким депо на акциях не заработать ни на нашем рынке, ни тем более на забугорных. Есть фьчерсы, например РТС. Ликвидность в 100 контрактов гарантирована. И комиссии копеечные.

Да я и не собираюсь с таким депо зарабатывать миллионы. Это депо - своего рода демо счет. Начнет что-нибудь получаться, закину нормальную сумму.
 
Последнее редактирование модератором:

dmitrytkachev

NYSE-трейдер
Одна из самых главных проблем, что разница во времени с моим городом получается 10 часов (Челябинск), а зимнее время будет различаться в 11 часов. т.е когда откроется биржа у нас будет 19-30 (зимой 20-30), а закрываться будет в 2 часа (зимой в 3 часа). Не совсем удобно, учитывая, что есть еще основная работа, которая приносит пока мне основной доход и вставать на нее в 8 утра.

Многие кто не имеет возможности или желания торговать целый день торгуют только быстрые утренние движения в первые полтора-два часа торгов.

Как пример

Плюс еще одна проблема по началу не планировал активно торговать (подобрать стратегию, определится с инструментами, тесты и т.д), а моё небольшое депо будут кушать разные комиссии (за терминал, за обслуживание депо и т.д).
Если бы не эти две проблемы, то даже бы не раздумывал, а сразу бы на nyse.
Для всего этого можно использовать демо и не торопиться открывать сразу счет.

Может чистой воды инсайт,а как дальше развивались события?
Пока откатила на 50% и консолидируется. Такие быстрые движения хороши для дейтрейдинга - можно заметить в первое время и поучаствовать внутри дня.
 
Последнее редактирование:

Vip_di

Активный участник
народ а кто в курсе сколько спред у MSFT или YNDX (Майкрософт и Яндекс)?????????
 

dmitrytkachev

NYSE-трейдер
Валютные фьючерсы и форекс/спот - ведущие и ведомые

План вебинара:

Валютные фьючерсы и форекс/спот - ведущие и ведомые. Василий Грищенко (вебинар 12.09.2013)

- Корреляция валютных фьючерсов СМЕ и соответствующих валютных пар рынка Forex.
- Определение ведомого и ведущего (поводыря) на валютном рынке.
- Применение объема торгов на валютных фьючерсах CME для принятия торговых и инвестиционных решений на валютном рынке.
- Объемный анализ валютного рынка применимо к внутридневной, среднесрочной и долгосрочной рыночным тенденциям.
- Применение графика волатильности (Reverse Chart) при внутридневной торговле.
- Комментарии рынка и ответы на вопросы участников.

 

dimsanych1

Активный участник
а вот интересно, есть ли на фондовых рынках автоматическая торговля?
 
Верх